دیسک و صفحه کلاچ

خودرو از قطعات متعددی تشکیل شده که هر کدام وظیفه‌ی مخصوص به خود را دارد. یکی از این قطعات مهم و پر مصرف، دیسک و صفحه کلاچ است که خود از یک صفحه، بلبرینگ و دیسک تشکیل می‌شود. جنس دیسک و صفحه از آلومینیوم، آهن و قطعات داخلی آن از جنس فولاد است. البته در برخی از خودروهای مسابقه‌ای که سرعت بسیار بالایی دارند جنس دیسک و صفحه از تیتانیوم ساخته می‌شود. جنس این قطعات باید در برابر حرارت و ضربه از مقاومت بالایی برخوردار باشد. این قطعه بیشتر در خودروهای دنده‌ای وجود دارد و به ‌وسیله این قطعه، انرژی موتور به گیربکس منتقل می‌شود. تعویض به ‌موقع دیسک و صفحه ضامن طول عمر خودرو و حفظ جان سرنشینان است. هنگام عوض‌ کردن دنده با فشاردادن پدال کلاچ، ارتباط بین گیربکس و موتور قطع می‌شود. در بین محصولات خودرویی دیسک و صفحه کلاچ اهمیت دارد.

کیت کلاچ از قطعات مکانیکی اتومبیل به شمار می‌رود و وظیفه‌ی آن هماهنگی بین موتور، گیربکس و در آخر انتقال نیرو است. کلاچ حرکت چرخشی را از یک شفت به شفت دیگر منتقل می‌کند. کلاچ انواع متفاوتی دارد که شامل کلاچ یک ‌صفحه‌ای، دوصفحه‌ای، خشک، روغنی و اتوماتیک می‌شوند. کلاچ‌های یک‌ صفحه‌ای مخصوص مینی‌بوس‌ها و کلاچ‌های دو صفحه‌ای مخصوص خودروهای سواری است.

دیسک و صفحه تفاوت‌هایی از نظر کابرد و ظاهر دارند یکی از این تفاوت‌ها این است که صفحه در وسط دیسک قرار گرفته و اصطلاک بالایی دارد اما دیسک کمتر خراب می‌شود و وظیفه‌ی اصلی آن انتقال نیرو است.

بهترین برندهای دیسک و صفحه کلاچ عبارت‌اند از دیسک و صفحه والئو، دیسک و صفحه دایکن، دیسک و صفحه پلاستکس، دیسک و صفحه ایساکو، دیسک و صفحه سکو، دیسک و صفحه عظام، دیسک و صفحه هرینگتون، دیسک و صفحه آیسین هستند.

چند نمونه محصولات خودرویی از پرفروش‌ترین دیسک و صفحه‌هایی که می‌توانم به شما معرفی کنم، عبارت‌اند از:

1. دیسک و صفحه کلاچ پژو ۴۰۵ عظام EZAM PCL

2. دیسک و صفحه کلاچ پیکان زامیادی عظام EZAM

جنس دیسک و صفحه کلاچ

جنس دیسک و صفحه باید محکم و مقاوم باشد تا در برابر حرارت ناشی از اصطکاک و ساییدگی از بین نرود. به طور معمول دیسک و صفحه از آلومینیوم و آزبست ساخته می‌شود. صفحه کلاچ را به شکل صفحه‌ی مشبک تولید می‌کنند تا حرارت ناشی از اصطکاک از داخل این منافذ خارج شود. معمولا قطعات داخلی کیت صفحه کلاچ از جنس فولاد ساخته می‌شوند اما اخیرا از سرامیک، کربن و کامپوزیت نیز برای ساخت این قطعات استفاده می‌شود.

ویژگی‌های دیسک و صفحه کلاچ

– انتقال قدرت

– کلاچ‌گیری نرم

– شتاب و سرعت خودرو

جهت خرید دیسک و صفحه کلاچ از نمایندگی فروش باقیمت مناسب در کمترین زمان ممکن از طریق راه‌های ارتباطی زیر با مشاوران و کارشناسان تیک سازه در ارتباط باشید.

وب‌سایت: tiksaze.com   ایمیل: [email protected]

برای تماس با واحد فروش روی کلیک کنید.

کاربرد دیسک و صفحه کلاچ

1- تعویض دنده

2- خلاص کردن خودرو

3- قطع ارتباط موتور با گیربکس

4- اتصال بین موتور و گیربکس جهت انتقال نیرو

انواع دیسک و صفحه کلاچ

دیسک و صفحه ماشین‌ها انواع مختلفی دارند که به‌صورت کلی در سه دسته قرار می‌گیرند:

– سیستم کلاچ مکانیکی: در این نوع سیستم، قطعات باهم به طور مستقیم در ارتباط هستند و نیرو به‌صورت مکانیکی منتقل می‌شود. سیستم کلاچ مکانیکی خود شامل چند دسته‌ی کلاچ اصطکاکی، تک‌صفحه‌ای، چندصفحه‌ای، مخروطی، چنگکی، وزنه‌ای و یک‌طرفه است.

– سیستم کلاچ هیدرولیکی: در این نوع سیستم به‌جای اهرم‌ مکانیکی، سیستم هیدرولیکی به کار می‌رود. سیستم کلاچ هیدرولیکی دو سیلندر دارد که یکی روی سیستم کلاچ و دیگری جلوی پای راننده قرار دارد.

– سیستم کلاچ الکترونیکی: این نوع سیستم، کلاچ ندارد و تعویض دنده به‌صورت اتوماتیک انجام می‌شود. این سیستم با سنسورهایی که در آن وجود دارد میزان باز بودن دریچه گاز را اندازه‌گیری می‌کند و اطلاعات را به واحد کنترل ECU می‌فرستد. پس از آن زمان عوض‌شدن دنده معلوم شده و تعویض دنده به طور خودکار انجام می‌شود.

دیسک و صفحه کلاچ پژو ۴۰۵ عظام EZAM PCL

دیسک و صفحه پژو یکی از مهم‌ترین قطعات برای انتقال قدرت در این خودرو است. این قطعه با قطع یا وصل نیرو بین موتور و گیربکس شرایط تعویض دنده را برای راننده فراهم می‌کند. دیسک و صفحه پژو 405 عظام برای پژو پارس، سمند و سمند سورن نیز کاربرد دارد. این دیسک و صفحه از جنس آزبست و آلومینیوم است و برای ساخت قطعات داخلی این محصول از جنس فولاد استفاده می‌شود. استفاده از آلیاژ باکیفیت در ساخت این محصول، مقاومت چند برابری را برای این قطعه به ارمغان می‌آورد. از محصولات مشابه می‌توان به دیسک و صفحه پژو ۴۰۵ عظام پلاس EZAM PLUS اشاره کرد.

مشخصات فنی دیسک و صفحه کلاچ پژو ۴۰۵ عظام EZAM PCL

روش تست سالم بودن دیسک و صفحه کلاچ

هنگامی که دنده به‌سختی جا می‌رود یا خودرو توان کمتری در بالا رفتن از سربالایی‌ها داشته باشد، نشانگر زمان تعویض دیسک و صفحه است. روشی که برای امتحان سالم‌ بودن دیسک و صفحه به کار می‌رود این است که در زمان توقف کامل خودرو، دنده را در حالت سه قرار دهید، پدال کلاچ را رها کرده و گاز را فشار دهید. اگر خودرو به‌راحتی به حرکت در آمد، کیت کلاچ شما از بین رفته و نیاز به تعویض دارد؛ ولی اگر ماشین ریپ زد و سپس خاموش شد نشان می‌دهد دیسک و صفحه خودرو سالم است.

علائم خرابی دیسک و صفحه کلاچ

– سفت‌شدن پدال کلاچ

– لرزش در زمان تعویض دنده

– کاهش قدرت و شتاب خودرو

– صدای زیاد هنگام تعویض دنده

– بدون هماهنگی دور موتور و سرعت ماشین

– درست جا نرفتن دنده و وجود مشکل در تعویض دنده

– بکس و بادکردن و کم‌شدن شدید شتاب خودرو در سربالایی

عوامل کاهش عمر دیسک و صفحه کلاچ

– انتخاب دنده اشتباه

– شتاب زیاد در حرکت

– درست عوض نکردن دنده

– رانندگی در ترافیک سنگین

– تیکاف زدن یا بکسوات کردن

– فشار آوردن به موتور در سربالایی

– گذاشتن پا روی پدال کلاچ در حین رانندگی

چگونه می‌توان عمر دیسک و صفحه را افزایش داد؟

1- در سربالایی توقف نکنید.

2- دنده را به‌درستی جا بزنید.

3- بی‌مورد از کلاچ استفاده نکنید.

4- از شتاب ناگهانی و زیاد پرهیز کنید.

5- از سنگین کردن خودرو جلوگیری کنید.

6- از نشت روغن دور گیربکس جلوگیری کنید.

زمان تعویض کیت دیسک و صفحه

تعویض دیسک و صفحه زمان مشخصی ندارد و به عواملی مانند سبک رانندگی، شرایط آب‌وهوایی و محل زندگی بستگی دارد. ترمز و کلاچ گرفتن موجب از بین ‌رفتن دیسک و صفحه می‌شود. ولی به طور معمول پس از طی‌ کردن 50 تا 60 هزار کیلومتر بهتر است که دیسک و صفحه تعویض شود.

خرید دیسک و صفحه کلاچ

انتخاب دیسک و صفحه باکیفیت و اصل در افزایش طول عمر خودرو نقش بسیار مهمی دارد. برای خرید کالای اصل و باکیفیت فروشگاه اینترنتی تیک‌سازه بهترین انتخاب است. بازرگانی تیک سازه خریدی راحت و امن را برای شما مشتریان گرامی به ارمغان می‌آورد.

نمایندگی فروش دیسک و صفحه کلاچ

در حال حاضر تیک‌سازه نمایندگی فروش انواع دیسک و صفحه را در شهرهای مختلف ایران ازجمله تهران، کرج، مشهد، اصفهان، کیش، قشم، بندرعباس، تبریز، ارومیه، مازندران، گیلان، رشت، ساری، آمل، آستارا، شیراز، چهارمحال و بختیاری، عسلویه، شمال، کرمانشاه، یزد، قم، همدان، زاهدان، بوشهر، زنجان، بروجن، قزوین، خرم‌آباد، بیرجند، سمنان، کرمان، اردبیل، بجنورد، گرگان، خارک، اهواز، چابهار، سنندج، اراک، ایلام، یاسوج و… ندارد، اما عاملیت‌های فروش فعال در سراسر را کشور دارد.

قیمت دیسک و صفحه کلاچ

قیمت دیسک و صفحه بسته به برند و مدل خودرو متفاوت است. برای اطلاع دقیق از قیمت و ویژگی محصولات خودرویی، انواع دیسک و صفحه از طریق راه‌های ارتباطی با کارشناسان مجرب ما تماس بگیرید.

جهت خرید دیسک و صفحه کلاچ از نمایندگی فروش باقیمت مناسب در کمترین زمان ممکن از طریق راه‌های ارتباطی زیر با مشاوران و کارشناسان تیک سازه در ارتباط باشید.

وب‌سایت: tiksaze.com   ایمیل: [email protected]

برای تماس با واحد فروش روی کلیک کنید.