صفحه کلاچ

صفحه کلاچ، یکی از قسمت‌های مهم در سیستم دیسک و صفحه کلاچ به‌شمار می‌آید. صفحه کلاچ به شکل دایره‌ای بوده که به‌خاطر لنت‌هایی که سطح صفحه را پوشانده دارای ضریب اصطکاکی بالایی است. دستگاه کلاچ در تماس با دیسک کلاچ بوده و با فشار دیسک با فلایویل نیز تماس پیدا می‌کند. داخل دستگاه کلاچ یک توپی هزار خاری وجود دارد که وظیفه آن درگیری با شفت ورودی جعبه دنده است و سبب می‌شود فلایویل دستگاه کلاچ شفت را به گردش در آورد. کلاچ رابط میان جعبه دنده و موتور است که در ابتدا توان موتور را به جعبه دنده و سپس به چرخ ها انتقال می دهد. سیستم کلاج خودرو به بخش جلویی متصل است. انواع سیستم کلاچ خودرو شامل سیستم کلاچ هیدرولیکی، چند صفحه‌ای، اصطکاکی، مخروطی، تک صفحه‌ای، نیم‌گریز از مرکز و کلاچ بدون لغزش هستند که با هم متفاوت بوده ولی یک هدف مشترک دارند.

اجزای صفحه کلاچ

– لنت‌هایی که روی آن قرار دارند.

– ضربه‌گیرهایی که به شکل فنر مارپیچ روی صفحه قرار دارد.

– قطعه توپی شکل که وسط قرار دارد و محور از بین آن عبور می‌کند.

وظیفه دیسک و صفحه کلاچ

1 – انتقال نیرو

2 – تعویض دنده

3- خلاص کردن خودرو

4 – قطع و وصل کردن ارتباط بین موتور و جعبه دنده

جهت خرید انواع صفحه کلاچ از نمایندگی فروش باقیمت مناسب در کم‌ترین زمان ممکن از طریق راه‌های ارتباطی زیر با مشاوران و کارشناسان تیک‌سازه در ارتباط باشید.

وب‌سایت: tiksaze.com   ایمیل: tiksaze@gmail.com

برای تماس با واحد فروش روی کلیک کنید.

تفاوت دیسک و کلاچ و صفحه کلاچ در چیست؟

– صفحه کلاچ یک قطعه گرد و فولادی بوده که لنت در وسط آن قرار دارد و هر دو سطح آن دارای ضریب اصطکاکی بالایی است.

– دیسک کلاچ مانند یک صفحه خورشیدی بوده که صفحه در آن قرار دارد. وظیفه اصلی دیسک کلاچ انتقال نیرو است. دیسک کلاچ کمتر دچار فرسودگی می‌شود ولی با در نظر گرفتن وظیفه و کارایی آن معمولا پس از زمان مشخصی نیاز به تعویض دارد زیرا با تمام شدن لنت کارایی قبل را نخواهد داشت و باید تعویض گردد. پس دستگاه کلاچ زودتر از دیسک کلاچ خراب می‌شود.

زمان تعویض صفحه کلاچ

1- تعویض دنده سخت

2- پرش پا و صدای دنده

3- سفت شدن پدال کلاچ

4- لرزش خودرو در زمان شروع حرکت

5- ارتباط مناسب نداشتن بین دور موتور و سرعت

6- رابطه‌ی خاموش نشدن خودرو و زمان تعویض دستگاه کلاچ

چطور می‌توان عمر دیسک و صفحه کلاچ را زیاد کرد؟

– تعویض درست دنده

– توقف نکردن در سربالایی

– پرهیز از سنگین کردن خودرو

– استفاده نکردن بی‌مورد از کلاچ

دلایل زود تمام شدن صفحه کلاچ

– نیم کلاچ‌های زیاد

– فشار آوردن به موتور در سربالایی‌ها

– سنگین کردن خودرو

– کثیف شدن صفحه کلاچ

– تعویض نادرست دنده

– سرعت زیاد بدون تغییر دنده

– سفت شدن پدال

– ترمز دستی در حالت بالا و شروع به حرکت

تست سالم بودن صفحه کلاچ

1- اگر پدال کلاچ سفت شده باشد.

2- وقتی دنده به سختی جا می‌رود.

3- وقتی خودرو گاز می‌خورد اما سرعت بالا نمی‌رود.

4- زمان آزاد کردن پدال کلاچ، پا به عقب کشیده می‌شود.

5- زمان راه افتادن خودرو در دنده یک با آزاد کردن کلاچ خودرو بلرزد.

خرید صفحه کلاچ

برای مشاوره رایگان و خرید انواع دستگاه کلاچ از طریق راه‌های ارتباطی تیک‌سازه مانند تماس تلفنی، تلگرام، اینستاگرام و…با کارشناسان فروش ما در ارتباط باشید و سفارش خود را ثبت کنید.

نمایندگی فروش صفحه کلاچ

در حال حاضر تیک‌سازه نمایندگی فروش انواع این محصولات را در شهرهای مختلف ایران ازجمله تهران، کرج، مشهد، اصفهان، کیش، قشم، بندرعباس، تبریز، ارومیه، مازندران، گیلان، رشت، ساری، آمل، آستارا، شیراز، چهارمحال و بختیاری، عسلویه، شمال، کرمانشاه، یزد، قم، همدان، زاهدان، بوشهر، زنجان، بروجن، قزوین، خرم‌آباد، بیرجند، سمنان، کرمان، اردبیل، بجنورد، گرگان، خارک، اهواز، چابهار، سنندج، اراک، ایلام، یاسوج و… ندارد، اما عاملیت‌های فروش فعال را در سراسر کشور دارد.

قیمت صفحه کلاچ

کاربران عزیز همان‌طور که می‌دانید امروزه قیمت محصولات با ارز محاسبه می‌شود و قیمت ثابتی ندارد. به همین دلیل از گذاشتن قیمت معذوریم. شما می‌توانید برای اطلاع از قیمت‌ها با مشاورین ما در تیک‌سازه در تماس باشید.

جهت خرید انواع صفحه کلاچ از نمایندگی فروش باقیمت مناسب در کم‌ترین زمان ممکن از طریق راه‌های ارتباطی زیر با مشاوران و کارشناسان تیک‌سازه در ارتباط باشید.

وب‌سایت: tiksaze.com   ایمیل: tiksaze@gmail.com

برای تماس با واحد فروش روی کلیک کنید.